Gumi unpack Blog

なんかフェイスブックと連携しようとして
結局やめました。

うん、まぁそれについてはもう少し
私の中で考察する必要がなるかなぁ・・・

さて久しぶりに料理をしました。
かなり久々。

両親が沖縄に2泊3日の旅行にいったので
台所の占有権が一時的に無くなり
わが元にｗ

占有権っていうのもあれですが、、、
私自身が一人暮らしをしている時に
「他の人に台所に立たれるのが嫌」
という心理がありまして。。。
なんだろ？うんなんか嫌なんですよ。
だから他の人の調理する台所には
その本人が不在か、監督の下でしか立たない。
でも監督ってもそんなに広い台所ではないので
基本「母」がいるときは台所に立ちません。

なので、久々料理です。

料理ってもたいしたことないんですよ。
お米研ぎから完成までキッチリ1時間。
この所みなさまのおかげで
忙しくさせていただいているので、
その時間内で。

カレー4姉妹。
といいっても言いすぎではない。
ハイ、嘘です。
まぁでも比較的メジャーなスパイス
ガラムマサラ・カイエン・パプリカ・ターメリック
昔より結構容易に手に入るので助かります。

キーマカレーは結構簡単に出来ますね。
下ごしらえもないし。楽チン
手鍋で出来るので
洗物も少なくてすみます。

で、完成品がこちら・・・

私の作るカレーは辛い事が多いので・・・
この量のカレーに対し、ご飯1.5カップ。

当然タオルと・・・
食後のデザートのリンゴ一個。

ムフフで完食。
ちなみにリンゴは食べてませんｗ
明日のカレー用です・・・

ではでは。

[0回]

このブログをフェイスブックと連携してみましたが・・・
どうなんでしょう？

まぁ、だからどうこう言う事は無く
相変わらずのペースで書いて行こうと思います。

さて、今日何十年ブリかで上野動物園にいってきました。

えっとモロカメラ目線で家族が入ってしまいました。
申し訳ない・・・
モザイクで勘弁してくださいm(_  _)m

たぶん小学生の絵画会？
なんかそんなのありませんでしたっけ？
絵描くやつ・・・。
低学年の時は消防車とか学校に来て描くアレ。
そういえば消防車描く時私はタイヤだけ
アップで描いたのを覚えています。
あの頃からタイヤ好きだったのか。

まぁ、それ以来なんで「懐かしい・・・」
と思いつつ。
図体が大きくなったせいなのか？
ただ記憶が美化していただけなのか・・・・？

昔入り口から途方もなく遠く感じた象の檻が・・・
いや昔は入ってすぐ正面キリンだったような？
うん、近くなってましたね～。

で、何しにいったかというと
結局ワンフェスに出すフィギュアのデザインに
困ってネタ出しに・・・
スケッチブックもって30秒スケッチ。

やぱぱり柄とかグラデーションとか綺麗で
スケッチできないモノは写真も撮ったんですが・・・
どうも写りが悪い。
なので来週も一回スケッチに行く際
ちゃんとしたカメラもっていこうと思います。
気に入った画像があったら上げときます。

現地で食べた300円のホットドック。
パンとソーセージ、
ハインツのケチャップとマスタードソース。
別になんてことはない。。。
驚異的にこのシンプルな味。

なんてことないんですけどね。。。
やっぱりジャンクフードは好きですね。
来週は2個いっとこうかなｗ

私ぐらいの歳のお父さんがいて
子供が大はしゃぎ・・・
の隣で私も大はしゃぎ・・・

このはおっさんばかりは、はしっかし・・・

その後2時間ぐらい町をウロウロ
山の手線を何駅か歩いて
頭の中を整理しつつ・・・

檻の中の動物と大して変わらないんじゃ
ないかと思う空の面積に落胆しつつ・・・

ネタ出ました。
作るものも決まりました。

早速製作にかかろうと思います。

でも来週も、もう一度動物園に行きます。

なんで？って？
いや、思いの他動物園もスケッチも
楽しかったから。
それだけです。

ではでは、ごきげんよう。。。

[0回]

時期Sandy Bridgeの後継
Sandy Bridge-Eには簡易水冷キットが
付くんですか・・・

まぁ、自作の世界では簡易水冷はそれほど
珍しいモノではなく、
最近ではかなりお買い求め安いものまで
巷ではよく目にすることができますが・・・

これは・・・
たぶんファンのみならず
ウォーターブロック部分も光りそうですね・・・

自作ユーザーの心をわかってらっしゃる。
でもねぇ。。。
core i7 990x extreme editionの後継と目される
Sandy Bridge-Eさすがに一般人は用もないし
そうポンポン買えるような値段でもないですからねぇ。

そう考えると、これだけ売らないのかな？
結構売れる気がするんですが・・・。

[0回]

なんでしょうねー

なんかこの所キャブが調子悪い。
というか、ちゃんと走るようにしても
しばらくすると薄くなっちゃう。
別に中の部品が変とか
そういうのはなさそうなんですよね。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
・　MJ:145 SJ:45
・　Needl:OCELR ｸﾘｯﾌﾟ3段目
・　PS:1時間25分 PAS:52.5分
・　油面：（標準）
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ステムベアリング交換してから、
また少し中速域が薄くなってしまって、
スローを変更しました。

しかし、ここまで来ると疑うべきは「キャブだけ」ではないですね。

で考えていくと
最初キャブの変更を始めた理由が「バッフル」の取り付け
そこから始まったんでした。
さて、バッフルをつけると起こることといえば・・・
当然瞬発的に排気出来る量は減る・・・
様は排気の抵抗が増えるので
空気の吸入量も減ります。

なのでキャブのリセッティングが必要だったんですが、
その他に変わること言ったら、
空気の抜けが悪いのでサイレンサー内部の
圧力は抜けがいい状態よりも上がります。

内圧が上がった状態から、ドンドンキャブが
薄くなってるとしたら・・・
内圧の上昇により負荷がかかって排気モレ。
排気が漏れるようになったから内圧が下がって
抜けが確保されてきた。
から、キャブが日に日に薄くなる。

こういう仮説を立ててみました。

で、早速検証します。
買ったのはこちら・・・
パーマテックス（Permatex）からでています
ULTRA COPPER
高耐熱液体ガスケット。
-55～371℃と脅威の使用温度範囲があります。

ちなみにアマゾンでストレートさんが売りに出していますが
3,000円以上買わないと送料の無料が受けられないので
素直にBike用品店でデイトナのを買うか注文するほうが
安いです。こちらナップスで1,575円

さっそく外してチェックチェック。

うむ黒い筋が延びていますね。
明らかに排気モレの後が見えますねぇ。

まぁ、使用による経年変化によるところも
多いでしょうか？
この量がどれほどのモノかはわかりませんが・・・
どうなんでしょう・・・
直接原因ではなさそうに見えますが・・・

裏側→
まぁ、出てることは間違いなさそうなので
塞いでおくことにします。

他に直接の原因あるかなー。
ぱっと見ると他に漏れてそうな所は
見当たらないんですよねー。

まぁとりあえず順々に行きましょう。


こんな感じで塗り塗りしていきます。
マズは土台から。

こいうのは、接着面に対して両側
施工するのがベストなんでしょうけど、

受け側はもうグラスウールなので
グラスウールがべとべとになってしまそうなので
やめておきました。

しかし綺麗なカッパーオレンジのガスケットですね
このまま塗料に出来そうなぐらい。
シリコンの中に銅が含まれている。
と説明にある通り、メタリック系のグロスに見えます。

で、とりあえず蓋をします。

で、なお隙間が空くところを
その状態で塗り込んで埋めてしまします。

なんかガスケットっていうか
パテ？そんな感じの用法になってますが。。。
どうなんでしょう？
温度には耐えられても排圧に耐えられるでしょうか？
もし耐えられなくなると
ある時また走れなくなるという事態に
陥りそうで怖いですが。

同時にこっちの受け側も施工しときます。
なお、こちらが差し込む側なので
塗布しましたが、差し込まれる方は
塗布しません。
何故か？

反対側に塗布してしまうと
差し込む際余ったガスケットが
ミッドパイプ内にヨレヨレ入ってしまいますから。
このように塗布すると
ミッドパイプ内にガスケットが入る事はありません。
（ギリギリまでやったり、装着後硬化前に引っ張り出したり
すれば中に入ってしまいますけどね。）

硬化は24時間なのでキッチリ乾かして
他の排気漏れもチェックしてみたいと思います。

[0回]

さてさてさてさて・・・
なんか結構ほったらかしにしておりましたが・・・

ついに重たい腰を上げました。
ステムベアリングの交換。

色んなサイトを見ていると・・・
そりゃもう外しにくそうな部品です。
なので今回は時間をたっぷりとって作業しました。

先に買っておいたバイク用のリフトアップ用「箱」
近所のDIYセンターで480円でした。
ビールケースでもよかったんですけどね
近所に酒屋がなくなってしまったので・・・

ビールケースのように中仕切りが無いので
強度が心配ですが。。。

ほい。
木の板噛ませてありますが
一応いけそう。。。

ベアリングレース抜く時の衝撃に耐えられるか
謎ですが。

とりあえず作業を3日に分けることにしました。
初日　：フロント周り解体-ステムベアリング外し
2日目：ハンドル回り組み付け・フロントフォークオイル交換
3日目：足回り組み付け・ブレーキメンテナンス

こんな感じで無理の無いように
かなり安全マージンを取って。

初日の最後の写真。
丁寧に確認しながらバラしていくと
結構時間かかりますねー
パーツを移動に時間がかかるかなぁ。
日をまたいで作業だと、
雨とかの危険もあったり、外したパーツが
邪魔になら安全な場所に整理していくだけで
結構時間取られます。4時間ぐらいでしょうかね？

ガーレジとかあれば気にせず散らかせるから
もっと作業は早そうですけど。
何せこの植木にまみれた4畳ぐらいが
唯一の作業スペースですから・・・
死守しなければ、その後の作業に支障がでます。

さて、ここから一晩いや3時間ぐらいかな？
かけて外した、ステムベアリング。
ほんと時間かかりました。でもちょっと嬉しい。

どうにも打ち抜くっていう作業を
あまりした事がないので
力加減もぴんとこないし・・・
専用の道具も持ってないし・・・
貫通-ドライバーでこつこつ
叩いて外しました。

ちょっと無理しすぎて、一番太い
貫通マイナスドライバーが折れてしまいましたが・・・
オイルまみれの新品です。
古いほうのベアリングは
見た目はそれほど問題無さそうだったんですが
一個ユルユルなモノがあったので交換。

出来れば次はやりたくない・・・

そうそうステムを分解して一個気が付いたこと
メインキーを取り付けてるねじの頭が無い・・・
「ウハ・・・」
メインキー交換の時はステムも交換という事に・・・
これは痛手だぁ。。。
まぁ先に気が付いてよかった。
一度盗難にあってるか・・・
弄った人が知らなかったか？

メインキーは大体盗難されても交換しにくいように
舐めるネジを使っている事が多く、
ショックレンチやショックドライバーじゃないと外せないモノが
ほとんどだと、バイク屋さんがいっておりました。
まぁ、高速連打でも外せるらしいですが・・・
頭が無いんじゃ試しようもありませんねぇ・・・

さて、2日目ベアリングレース。
コレについてはあんまり触れている人がいなかったので
鷹を括ってました。
結構問題なくて交換していない人もいて・・・
最初汚れかなーとみつつ・・・
触った感じ特に段付は無いし、
無交換でやり過ごせるか・・・と淡い期待も空しく

軽く拭いて、研磨剤で磨いてみると
「うぁーエクボ。」
完全に逝っています。
ベアリングよりレースの方がやばい・・・。

そこから3時間悪戦苦闘してどうにかこうにか
外す努力をしますが、
たった1mmしか動きません。
「くぅ・・・こりゃぁ無理か・・・。」

と凹んでいると、親父が登場。
親父：「お前さっきから、いったい何やってるんだ？」
私　　：「いやーベアリングレース外したいんだけど、
　　　　　ビクともしなくてさー」
親父：「ちょっと貸してみろ・・・」

（いやー手先の器用な親父でもこれは無理だろう
　アメリカのデカイ船で管理者として色んな機材を治してきた
　　といってもねぇ・・・）
と内心で思い。
まぁ、そんな状況を見るのも忍びないと思い
私　：「ちょっと休憩してくる・・・」
と歩いて1分のコンビニに喫煙に行ってきました。

で戻ってくるまで8分ぐらい。
帰ってくると、音がしません。
（諦めたかな・・・）

すると親父が、玄関から出てきて
「新しいのどこにあるんだ、これ。」

なんだぁーーーーーとぉぉぉぉーーーーー。
ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!!!!
ハズレトル、外れてるじゃーないですか・・・・
恐るべし、親父様。素人が3時間で出来ない事を
経験者は5分ですか・・・。

「力じゃない、バランスと感覚だ・・・」
との事。

で、よし新しいのつけるぞー
とコンコン新しいレースを打ち込んでいると・・・
「そんなんじゃ日が暮れっちまうぞ。」
「最初だけ真っ直ぐ入れて・・・」
とプラハンでこつこつしていたと思ったら
ハンマーと木の板をとり、
スコーン・・・スコーン・・・スコーン
と面位置まで3発で打ちいれる。
作業時間1分未満
ナンダトーーーーーー(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

この親父デキル・・・。
「いや、3.2mmほどオフセットしてるだ・・・」
といい終わる前に先ほど抜いたレースを手に

ココッコ・・・スコーン
と一発。

何も言わず去る親父の姿を見て、
「自分、まだまだなぁ・・・」と重いました。

でこれが新品（赤いのはスマホと油です。）
ともわれ
「経験に勝る知識無し」
とはよく言ったものですねぇ。

まぁ、盛大な作業はここまで
後はフロントフォークとオイル交換がそのまま
3日目にスライドしております。

現在3日終了して
ハンドル周りの組み付けと
足回りの組みつけが終了しております。
現在締め付けトルクの確認待ち状態です。

フロント周りはバイクの命というか、
ライダーの命に関わる超重要なパーツですから
ここだけは時間をかけて丁寧に作業
を進めていきます。

明日のお昼休みに外装載せて終わるかなぁ～
ってな感じです。

ついでにエンジンオイル交換もしちゃおうかなぁ？

[0回]