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釣りとかバイクとかとかとか・・・

   

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Dトラ迷走記011

さてさてさてさて・・・
なんか結構ほったらかしにしておりましたが・・・

ついに重たい腰を上げました。
ステムベアリングの交換。

色んなサイトを見ていると・・・
そりゃもう外しにくそうな部品です。
なので今回は時間をたっぷりとって作業しました。
622d80e5.jpeg
先に買っておいたバイク用のリフトアップ用「箱」
近所のDIYセンターで480円でした。
ビールケースでもよかったんですけどね
近所に酒屋がなくなってしまったので・・・

ビールケースのように中仕切りが無いので
強度が心配ですが。。。

c48e93fa.jpegほい。
木の板噛ませてありますが
一応いけそう。。。

ベアリングレース抜く時の衝撃に耐えられるか
謎ですが。

とりあえず作業を3日に分けることにしました。
初日 :フロント周り解体-ステムベアリング外し
2日目:ハンドル回り組み付け・フロントフォークオイル交換
3日目:足回り組み付け・ブレーキメンテナンス

こんな感じで無理の無いように
かなり安全マージンを取って。
DSC_0087.JPG
初日の最後の写真。
丁寧に確認しながらバラしていくと
結構時間かかりますねー
パーツを移動に時間がかかるかなぁ。
日をまたいで作業だと、
雨とかの危険もあったり、外したパーツが
邪魔になら安全な場所に整理していくだけで
結構時間取られます。4時間ぐらいでしょうかね?

ガーレジとかあれば気にせず散らかせるから
もっと作業は早そうですけど。
何せこの植木にまみれた4畳ぐらいが
唯一の作業スペースですから・・・
死守しなければ、その後の作業に支障がでます。
DSC_0088.JPG
さて、ここから一晩いや3時間ぐらいかな?
かけて外した、ステムベアリング。
ほんと時間かかりました。でもちょっと嬉しい。

どうにも打ち抜くっていう作業を
あまりした事がないので
力加減もぴんとこないし・・・
専用の道具も持ってないし・・・
貫通-ドライバーでこつこつ
叩いて外しました。

ちょっと無理しすぎて、一番太いDSC_0089.JPG
貫通マイナスドライバーが折れてしまいましたが・・・
オイルまみれの新品です。
古いほうのベアリングは
見た目はそれほど問題無さそうだったんですが
一個ユルユルなモノがあったので交換。

出来れば次はやりたくない・・・

そうそうステムを分解して一個気が付いたこと
メインキーを取り付けてるねじの頭が無い・・・
「ウハ・・・」
メインキー交換の時はステムも交換という事に・・・
これは痛手だぁ。。。
まぁ先に気が付いてよかった。
一度盗難にあってるか・・・
弄った人が知らなかったか?

メインキーは大体盗難されても交換しにくいように
舐めるネジを使っている事が多く、
ショックレンチやショックドライバーじゃないと外せないモノが
ほとんどだと、バイク屋さんがいっておりました。
まぁ、高速連打でも外せるらしいですが・・・
頭が無いんじゃ試しようもありませんねぇ・・・
DSC_0090.JPG
さて、2日目ベアリングレース。
コレについてはあんまり触れている人がいなかったので
鷹を括ってました。
結構問題なくて交換していない人もいて・・・
最初汚れかなーとみつつ・・・
触った感じ特に段付は無いし、
無交換でやり過ごせるか・・・と淡い期待も空しく

軽く拭いて、研磨剤で磨いてみると
「うぁーエクボ。」
完全に逝っています。
ベアリングよりレースの方がやばい・・・。

そこから3時間悪戦苦闘してどうにかこうにか
外す努力をしますが、
たった1mmしか動きません。
「くぅ・・・こりゃぁ無理か・・・。」

と凹んでいると、親父が登場。
親父:「お前さっきから、いったい何やってるんだ?」
私  :「いやーベアリングレース外したいんだけど、
     ビクともしなくてさー」
親父:「ちょっと貸してみろ・・・」

(いやー手先の器用な親父でもこれは無理だろう
 アメリカのデカイ船で管理者として色んな機材を治してきた
  といってもねぇ・・・)
と内心で思い。
まぁ、そんな状況を見るのも忍びないと思い
私 :「ちょっと休憩してくる・・・」
と歩いて1分のコンビニに喫煙に行ってきました。

で戻ってくるまで8分ぐらい。
帰ってくると、音がしません。
(諦めたかな・・・)

すると親父が、玄関から出てきて
「新しいのどこにあるんだ、これ。」

なんだぁーーーーーとぉぉぉぉーーーーー。
ガ━━(゚Д゚;)━━━ン!!!!!
ハズレトル、外れてるじゃーないですか・・・・
恐るべし、親父様。素人が3時間で出来ない事を
経験者は5分ですか・・・。

「力じゃない、バランスと感覚だ・・・」
との事。

で、よし新しいのつけるぞー
とコンコン新しいレースを打ち込んでいると・・・
「そんなんじゃ日が暮れっちまうぞ。」
「最初だけ真っ直ぐ入れて・・・」
とプラハンでこつこつしていたと思ったら
ハンマーと木の板をとり、
スコーン・・・スコーン・・・スコーン
と面位置まで3発で打ちいれる。
作業時間1分未満
ナンダトーーーーーー(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

この親父デキル・・・。
「いや、3.2mmほどオフセットしてるだ・・・」
といい終わる前に先ほど抜いたレースを手に

ココッコ・・・スコーン
と一発。
DSC_0092.JPG
何も言わず去る親父の姿を見て、
「自分、まだまだなぁ・・・」と重いました。

でこれが新品(赤いのはスマホと油です。)
ともわれ
「経験に勝る知識無し」
とはよく言ったものですねぇ。

まぁ、盛大な作業はここまで
後はフロントフォークとオイル交換がそのまま
3日目にスライドしております。
DSC_0096.JPG
現在3日終了して
ハンドル周りの組み付けと
足回りの組みつけが終了しております。
現在締め付けトルクの確認待ち状態です。

フロント周りはバイクの命というか、
ライダーの命に関わる超重要なパーツですから
ここだけは時間をかけて丁寧に作業
を進めていきます。

明日のお昼休みに外装載せて終わるかなぁ~
ってな感じです。

ついでにエンジンオイル交換もしちゃおうかなぁ?

 

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