釣りとかバイクとかとかとか・・・
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| さてさて皆様ゴールデンウィークじゃいかがお過ごしでしょう？ 私は出花から無睡で、意識がもうろうとしております。朝一でデザイン出しを済ませて、そのまま型紙抜きを行い、一気にバイク整備へと流れ込みました。なので今日の整備は終始ダラダラ。。。 色々考えつつの作業になりました。 フォーク抜き取り前に、傷になったら嫌なので 外装外しのネイキッド状態のＤトラ君 |
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| 本日のメニューはフロントフォークオイルの交換。一年ぶりだったので、ちょっと忘れてるかも・・不安におもいつつも、がんばって空けた時間を有効に使います。 ジャッキアップして、先に緩めておいたボルトを抜いていきます。で、トラはこのまま放置。 |
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| 抜いた状態。ここまでダラダラ1時間くらいでしょうか？バイク屋さんなら楽に片付け作業に入っていると思われますね、ハイ。今回はオイル交換だけなので、上のキャップボルトを外してオイルをダバダバ・・・ 「シマッタ、オイルパックん買い忘れてた！」 と気がついても時遅く、しばらくオイルパンに貯金しておきます。いままで純正の15ｗを使っていたのですが、温まりが遅く、それまでが結構硬いので、今回はこれまた純正の10-15ｗのレンジ幅のあるものにしてみます。 |
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| ちなみに写真撮り忘れてたのですが、オイルの汚れは。。。ほぼ新品？みたいな綺麗な色でした。。。う；；ちょっと心配性過ぎたか；； ま、まぁ、開けちゃったし・・・交換。 ついでに本乗りシーズン前にブレーキもチェック＆ニギニギグリスアップ！！！ バイクはフロント加重気味で命預けてるので、 マメにメンテしたいところですね。 |
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| で、オイルをいっぱい入れてギッシュギッシュエア抜きし、放置。お昼ごはんを目指します。この時期は「冷むぎ」これに限ります。ズルズルとお腹の方もエア抜き。あんまり時間が無いので、そのまま基準値になるまでノギスとホースとピストン注射器を使って抜いてしまいます。結構長く置いておくほうがいいみたいですが・・・ でとりあずドッキング。ちょっと車高を弄りＦを2ｍｍＵＰでつけてみました。 |
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で、さらっと外装を載せて、何事も無かったようなＤトラ君。日差しの傾きを見ればわかるとおり、普通に16時頃ですョ；； 寝不足なので乗車チェックはせず、トルクレンチで規定値になるようにチェックし、て、本日は車庫in☆。試走はいつになるかなぁ～ |
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