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カテゴリー「Bike」の記事一覧

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8/22日ツーリングの予定。

ルートはこんな感じ。
集合場所は新宿のD地点ぐらい?
一緒に行きたいぜー
って言う人はどうぞどうぞ。
時間決まったらまたこの記事に書き直しします。

日 時 :8/22日 8:00
集合場所 :山手通りと甲州街道交差点吉野家。
です。

大きな地図で見る

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Dトラ迷走記020

いろいろメンテナンスがご無沙汰
しておりまして、仕事が片付いた昨日
一気に片付けます。
とりあえず長らく放置していたオイル交換から。
メモ-----------------DSC_0613.JPG
12/08/09/ 30367km
12/03/16/ 29714km
11/10/16/ 29279km
4OIL交換 elf 10w-50w
uper LV1.4L フィルター交換
走行距離-653km
-------------------
この所OIL交換する隙が少ないのでDSC_0611.JPG
一発の性能より耐久性が高そうなオイル選んで
みてます。このelfのオイルは結構長く使っても
へたりませんし、タレにくいですが、、、
上まで安心して回せません。。。。
まぁ、回したい時はmotorexかmotulいれます。

長いこと交換サボったので一応フィルターもDSC_0610.JPG
変えておきます。やっぱり長くオイル使いまわすと
汚れていますね。

キャブも変えました。盛夏用の薄めのセット
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
・ MJ:145 SJ:45
・ Needl:OCELR クリップ1段目
・ PS:1時間25分 PAS:52.5分
・ 油面:(標準)
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
出だしは先ず先ず。悪くないです。
ただ、セット変えた日が涼しかったので
夜はちょっと辛そうでした。
このセットは30度目安かな?DSC_0608.JPG

それとミラーが最近めり込んで
ぐるぐる巣様になってしまったので交換。
軽かったし、見た目も良かったんですが
柄の部分のアルミの質が柔らかすぎて
真のボルトがめり込んでしまいます。
白いミラーは少ないので残念・゚・(つД`)・゚・。


とりあえず見易そうで軽そうで
安いやつ。(;゚∀゚)
ここが一番大事。
で、買ったのはPoshのバレン?ミラーDSC_0601.JPG

こういうミラーってなんで黒と鍍金はあるのに
白がなんでしょうかねぇ。
面倒だから?
結構白が似合うバイクも多いと思うんですが。





付けた感じはこんなん。
可も無く不可も無く。
とても無難な感じ。DSC_0609.JPG

でもブルーミラーのおかげで
視界良好バックミラーとしては
大変に快適で、進路変更がスムースです。
いいですねーちゃんとしたミラーは。
ちなみにお値段3800円かな?

このミラーの魅力は走りながらでも格納できること。
渋滞のすり抜けは楽です。
ついでに言うと、私が止めてる車庫も
ギリギリの通路なので、ミラーが格納できると
かなり楽に出入りできます。
早目に変えとけばよかったー。。。

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Dトラ迷走記019

先日上げた動画の下が死んでマスね。
two cellosの動画でしたが、
外部リンク禁止みたいですね。消しときます。
つでにZazは案の定レンタルしてませんね。
人気ないんでしょうか?ノラさんに嫉妬・・・。

9月に赤坂でライブなる見たいなのでチケット
とれたらいってこよう。
DSC_0498.JPG
で、そうそう。H.I.Dはじめました。

先月かな?
バルブの下、Lowビームが切れちゃって。
で「バルブ買わないとなー」
と思っていたんですけど、ハロゲンって結構高いんですよ。
一個3,800円くらいする。
でH.I.Dだとちゃんとしたメーカーなら30,000円前後なんですが、
某オークションだと4,000円~6,000円と破格なお値段で
販売されています。なんかオークションだとちょっと仕様が
違うだけで、みんな一緒っぽいですけどね。
値段の違いはなんなんだか?

モノはためしに付けてみよう!
って事で購入。なんと2セット入ってそのお値段。
コワー(゚Д゚;)

とりあえず安物だから、配線が弱そうだ。
と思ってリレーレスを買いました。こうすれば
バッテリーから電源を取る必要がないため、
新規配線がハンドルの中で簡潔する。
ハンドルの回転部分が一番配線には負担がかかりやすく
金属疲労であっさり断線は困りますからね。
とりあえず仮付けしてみたら、普通に使えました。
ガッ。。。

リレーレスのせいで、、、
セルを回す。
  ↓
バッテリーが不安定に。
  ↓
ヘッドランプが点滅
  ↓
バラストの安全装置作動でH.I.Dダウン。

という図式が成立。
しょうがないので、以前から狙ってた
イグニッションon後、一度ヘッドランプを「Hi」
にしないとヘッドランプが点灯しない、リレースイッチを購入。
これもオークション。お値段3,500円。
DSC_0499.JPG
これがあると始動も便利なんですよね。基本バイクは
バッテリーカツカツですからね~。

で、無事完成っと。

しかしbikeの電気系統は
イグニッションやメーターがあるせいで
ライト裏きつきつですねー。

どにかならないものですかねぇ。。。

とりあえず軽く試走しつつ光軸あわせ。
H.I.Dはハロゲンより10%程度
交換効率がいいので、明るくなりました。
っていうかそろそろLEDでても良さそうなのになぁ。。。
光束があるぶんBikeには向いてる気がするんですが。。。

 

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Dトラ迷走記018

最近メンテしてなかったら
色々不具合が出始めて。。。

梅雨の中休みの今日溜め込んだ宿題を
やりました。。。(;´Д`)

とりあえずフロント周りのフワフワ感。
「なんだろ、もうバネがへたったのかな?」
なんて思える変化ではなく、、、
これはどうなんだろ。。。
ってことと、フロントの車高が高すぎたのを
調整すべく、フロントを降ろしました。
DSC_0487.JPG
タイヤを外すと。。。
左のフロントフォークが「ビヨ~ン」
あれ?フォークってこんなに伸びたっけ???
いやいやいやいや。これ抜けてるっしょフォークキャップと
ロッドが繋がってないヨ!!!

そんなこんなでとりあえず修復。

ついでに前回ステムベアリングを交換後
すこし締め付けが緩かったのか、ハンドルが軽すぎて
セルフステアが急におこるので、修正。

でハンドルを上げて飛び出しを2cmに変更。
ここからちょいちょい詰めていきます。
DSC_0486.JPG
フロントをばらしたらブレーキをチェック。
なんかピンの抜けが悪いなー
と思ったら、段付きしてますねぇ。。。
交換しないとです。。。
キャリパーピストンもリード側(最初に当たるほう)
がやたら渋くなていました。
これはもうちょっと品どを上げてメンテしないとですねー;;。

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Dトラ迷走記015

なんかほったらかしで乗ってたら
下の方が重い重い。
なので私もやっとこ重たい腰を上げました。。。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
・ MJ:145 SJ:45
・ Needl:OCELR クリップ2段目
・ PS:1時間25分 PAS:52.5分
・ 油面:(標準)
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
クリップを2段目に上げました。
快調です。
前回まで記述で2段目になっていましたが、
間違いでした。訂正しておきました。
今でが3段目。今日から2段目です。

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