関東は思ったほど台風酷くなくて助かりました。
関東に到着する頃には中心付近が980hpaぐらいまで
上昇してましたからね～。
というわけで今晩は。Gumiです。
なんでもAppleがSIMカードだすみたいですね～。
ＰＣ屋が本気で電話屋をたたみ掛け始めました。
まぁ、最近の携帯屋さんは一時期の勢いは無いわりに
値段は大して下がらず。結局携帯端末作ってるメーカーが
がんばってるダケでしたからね～。
少し危機感持ってもらわないと。
しかし最早はAppleに聖域無しといった所でしょうかね～。
さて、ちょっと今日の昼休みにキャブをイジってしまいました。
いや～だって気になるじゃないですか～。
昨日までは↓
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
・ MJ:152 SJ:45
・ Needl:OCELR ｸﾘｯﾌﾟ3段目
・ PS:1時間15分 PAS:1時間22.5分
・ 油面：（標準）
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
これで乗った感想は・・・
10％付近にすっごい温いというか変てこな山があるというか。
走るんですが、エンブレ中にここの谷に乗るとエンブレが効かない。
まぁ、濃い部分ができてしまったので、それを直しつつ。
0～30％付近を均一に上げてみよう。ってことで
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
・ MJ:152 SJ:45
・ Needl:OCELR ｸﾘｯﾌﾟ3段目
・ PS:1時間5分 PAS:1時間20分
・ 油面：（標準）
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
すっごい微妙ですが下回りを一段濃い目にしました。
5分なんて刻みないんですが、スクリューの－ドライバーの溝
一個分ずらした程度です。
で、な～んで下を濃くしないと煩し、アフター出るし。
どうしたモノかと思いつつ・・・
ちょっと気になる部分を開けてみました。
昔昔あ～るところに某巨大掲示板・・・
じゃなくて、譲ってもらったＦＭＦのファクトリー4の
ローノイズインナーに無理やりストレーナを叩き込んで
バッフルにしたんですよ。⇒
これのお陰で静かな日々を過ごしていたし、
実際静岡のＡ氏に見てもらったときも
この仕様でした。。。
さてこれがどうなったのか・・・
気になったので開けてみました。
すると。。。
アレ・・・
ついてない・・・・
どこだどこだ～～～～
中か、中におちてるんかーーーーー
とサイレンサーの中にも
この通り空っぽ。
さすがに金属だし、
大きいから、もしやミッドパイプ・・・
・・・
・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・
いや、ないっすけど。
ホントに。
針金ハンガーをミッドパイプににつっこんでも
すっぽり抜けます。
エキパイの中にも入れてみました・・・・
いや普通に入ります。
消えた・・・
か
飛んだ・・・
うひょーそれが原因だったのかなぁ・・・
まぁ、サイレンサーのバッフルはちゃんとしたの使いましょうってことで。
とりあえず上のセットで吹け上がりも始動性も良好。
アクセルの乗りもよく、アフターも少なめ。
あったまってくるとチラホラ。
なので、いがいと10～20℃程度であれば
カバーできそうです。
ではではん。
[0回]
PR
COMMENT